1 ໃນເວລາທີ່ bearing ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງ bearing ແລະ shaft, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກແລະທີ່ຢູ່ອາໄສມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ໃນເວລາທີ່ເຫມາະແມ່ນວ່າງເກີນໄປ, ດ້ານການຫາຄູ່ຈະເລື່ອນທຽບກັບກັນແລະກັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ creep.ເມື່ອ creep ເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈະສວມໃສ່ການຫາຄູ່, ທໍາລາຍ shaft ຫຼືແກະ, ແລະຝຸ່ນສວມໃສ່ຈະ invas ພາຍໃນຂອງ bearing, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເສຍຫາຍ.ເມື່ອການແຊກແຊງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງແຫວນນອກຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງແຫວນພາຍໃນຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກັບກູ້ພາຍໃນຂອງແບ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດຂອງ shaft ແລະ shell processing ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຕົ້ນສະບັບຂອງວົງ bearing, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງ bearing ໄດ້.
1.1 ທາງເລືອກຂອງຄວາມເຫມາະສົມ 1.1.1 ລັກສະນະຂອງການໂຫຼດແລະການເລືອກຂອງເຫມາະແມ່ນຂຶ້ນກັບທິດທາງທີ່ bearing ຮັບການໂຫຼດແລະເງື່ອນໄຂການຫມຸນຂອງວົງແຫວນພາຍໃນແລະນອກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫມາຍເຖິງຕາຕະລາງ 1. ຕາຕະລາງ 1 ລັກສະນະຂອງ. ການໂຫຼດລວມແລະເງື່ອນໄຂການຫມູນວຽນຂອງແບກທີ່ກົງກັນ ຄວາມຫມາຍ Load nature Fitting ແຫວນພາຍໃນ: ໝຸນວົງແຫວນລົບ: ທິດທາງການໂຫຼດຄົງທີ່: ຄົງທີ່ ວົງແຫວນພາຍໃນໝູນວຽນ ການໂຫຼດ ວົງນອກສະຖິດ Load ວົງໃນ: ຄົງທີ່ພໍດີ (interference fit) ວົງນອກ: ເຫມາະແບບໄດນາມິກ (clearance fit) available Inner ring: Static Negative ring: Rotating load direction: rotating along with the outer ring ວົງໃນ: Rotating Negative ring: Static load direction: fixed inner ring Static load ວົງນອກ rotating load ວົງໃນ: Dynamic fit available (Clear fit) Outer ring: Static fit (interference fit) Inner ring: Static Negative ring: Rotating Load direction: ການຫມຸນພ້ອມໆກັນກັບວົງແຫວນພາຍໃນ.2) ເຫມາະທີ່ແນະນໍາເພື່ອເລືອກເຫມາະທີ່ເຫມາະສົມກັບຈຸດປະສົງ, ລັກສະນະ, ຂະຫນາດ, ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມຂອງການໂຫຼດ, ແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງໆສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະ disassembly ຂອງ bearing ຄວນພິຈາລະນາ.ໃນເວລາທີ່ bearing ໄດ້ຖືກ mounted ສຸດເປືອກເປືອກບາງໆຫຼື shaft ເປັນຮູ, ການແຊກແຊງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາທໍາມະດາ;ເປືອກຫຸ້ມນອກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ deform ວົງນອກຂອງ bearing ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ວົງນອກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ fitted statically;ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ວົງ​ໃນ​ແລະ​ນອກ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຫມາະ​ສະ​ຖິ​ຕິ​.
ສໍາລັບຄວາມເຫມາະສົມທີ່ແນະນໍາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ອ້າງເຖິງຕາຕະລາງ 2, ຕາຕະລາງ 3 ຕາຕະລາງ 2 ເງື່ອນໄຂທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບລູກປືນ radial ແລະ shafts (ສໍາລັບການອ້າງອິງ) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Shaft (mm) ຂໍ້ສັງເກດສໍາລັບລູກປືນ roller spherical ລູກ bearings ລູກປືນລູກປືນລູກປືນລູກປືນທໍ່ລູກປືນ Tapered roller bearings ປັບອັດຕະໂນມັດກາງລູກປືນ roller bearings ລູກປືນເຈາະຮູບທໍ່ກົມແລະວົງແຫວນນອກຂອງ shaft ການໂຫຼດ rotating ຕ້ອງການວົງແຫວນພາຍໃນເພື່ອງ່າຍທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນ shaft ທຸກຂະຫນາດຂອງລໍ້ຂອງ shaft stationary g6 ໃນເວລາທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນຕ້ອງການ, ໃຊ້ g5, h5, bearings ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການ. ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ງ່າຍ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ແທນ​ທີ່​ຈະ h6 ວົງ​ໃນ​ຕ້ອງ​ການ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ຍ້າຍ​ອອກ​ກ່ຽວ​ກັບ shaft Tensioner ພາ​, sheave h6 ວົງ​ໃນ rotates ຫຼື​ທິດ​ທາງ​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ກໍາ​ນົດ​.ການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງຕໍ່າກວ່າ 0.06Cr(1).— — Js5 ເມື່ອຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງ, ໃຊ້ p5 class, ແລະໃຊ້ h5 ສໍາລັບລູກປືນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ 18mm ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ.0.13) ການໂຫຼດຂອງ Cr (1) ໃນສ່ວນຮັບຜິດຊອບທົ່ວໄປແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 18 ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, turbine, ປັ໊ມ, shafts ເຄື່ອງຈັກ, ການສົ່ງເກຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກໄມ້ - n6 ລູກປືນ roller tapered ແຖວດຽວແລະບານ thrust radial ແຖວດຽວ. bearings ສາມາດຖືກທົດແທນໂດຍ k6 ແລະ m6 k5, m5.18-100 ຂ້າງລຸ່ມ 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7—140-200 100-140 n6—200-400 160-5r7—140-140 n6—200-400 160-50-28 ຫຼາຍກວ່າ 500 r7 ການໂຫຼດຫນັກ (ຫຼາຍກ່ວາ 0.13Cr(1)) ການໂຫຼດຫຼືຜົນກະທົບທາງລົດໄຟ, tram ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກ pulverizer-50-140 50-100 n6 bearings ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການເກັບກູ້ປົກກະຕິ - 140-200 100-140. p6 — ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 ພຽງ​ແຕ່ bearing axial load ທຸກ​ສ່ວນ bearing ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຕ່າງໆ​ຂະ​ຫນາດ​ທັງ​ຫມົດ Js6 (j6) — ຕາ​ຕະ​ລາງ 3 Radial bearing ແລະ​ຮູ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ຕົວ​ຢ່າງ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ (ອ້າງ​ອີງ​) ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຂອງ​ຮູ​ເຮືອນ class ການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງແຫວນນອກ ຂໍ້ສັງເກດ Integral housing hole Outer rotating load bearing Wall bearing Heavy wheels (roller bearings) Crane running wheels P7 ວົງແຫວນນອກບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໃນທິດທາງແກນ.
ການໂຫຼດທໍາມະດາ, ການໂຫຼດຫນັກຂອງລົດຍົນລໍ້ (ລູກປືນ) ຫນ້າຈໍ vibrating N7 light load ຫຼື variable load conveyor pulley, pulley tensioner M7 non-directional load large impact load main engine of tram common load or light load pump crankshaft medium and large motor K7 outside In ຫຼັກການ, ວົງແຫວນນອກບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງແກນ.ວົງແຫວນນອກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍອອກໄປໃນທິດທາງແກນ.ຂຸມທີ່ຢູ່ອາໄສລວມຫຼືຂຸມທີ່ຢູ່ອາໄສແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນການໂຫຼດປົກກະຕິຫຼືການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ JS7 (J7).ວົງແຫວນນອກສາມາດເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນ.ວົງແຫວນນອກສາມາດເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນ.ທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວ ວົງແຫວນໃນຫມູນວຽນ Load ທຸກປະເພດ ແບກທຸກທົ່ວໄປ ພາກສ່ວນຂອງທີ່ພັກອາໄສຂອງລົດລາງລົດໄຟ H7 ວົງແຫວນນອກເຄື່ອນໃນທິດທາງແກນໄດ້ງ່າຍ – ການໂຫຼດທົ່ວໄປ ຫຼື ແບກຫາບເບົາທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ H8 Integral shell shaft ແລະວົງໃນກາຍເປັນເຈ້ຍອຸນຫະພູມສູງ. ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ G7 ປົກກະຕິ, ໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ rotary grinding spindle ຫລັງບານ bearing ຄວາມໄວສູງ centrifugal compressor ຂ້າງຄຽງຄົງທີ່ JS6 (J6) ວົງນອກສາມາດເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງ axial - ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ແມ່ນທິດທາງ grinding spindle ບານຫລັງ bearing ຄວາມໄວສູງ Centrifugal. compressor fixed side bearing K6 ເມື່ອວົງນອກຖືກສ້ອມແຊມໃນທິດທາງແກນຕາມຫຼັກການ, ການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ K ແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້.ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເພີ່ມເຕີມຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດຂະຫນາດນ້ອຍຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.ຮ່ວມມື.
ການໂຫຼດ rotating ຂອງວົງພາຍໃນມີການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫມຸນທີ່ຊັດເຈນແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດສູງ.ລູກປືນລູກປືນທໍ່ສໍາລັບ spindles ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ M6 ຫຼື N6.ວົງແຫວນນອກຖືກແກ້ໄຂໃນທິດທາງແກນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີສຽງ.ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ H6.ວົງແຫວນນອກເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງແກນ—3), ເພົາ 1. ຖ້າຄວາມຊັດເຈນຂອງແກະ ແລະ ຄວາມຫຍາບດ້ານຂອງເພົາ ແລະ ເປືອກເປືອກບໍ່ດີພໍ, ເບກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກມັນ ແລະ ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນການຕິດຕັ້ງຂອງບ່າແມ່ນບໍ່ດີ, ແຫວນພາຍໃນແລະນອກຈະ inclined.ນອກເຫນືອໄປຈາກການໂຫຼດ bearing, ການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ bearing, ແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ cage ແລະ sintering.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສເນື່ອງຈາກການໂຫຼດພາຍນອກແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງລູກປືນຢ່າງເຕັມທີ່.ຄວາມແຂງກະດ້າງສູງກວ່າ, ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ສຽງທີ່ເກິດແລະການກະຈາຍການໂຫຼດ.
ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິຂອງການນໍາໃຊ້, ການສໍາເລັດຮູບຫຼືການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນພຽງພໍ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບບາງຄັ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບການຫມຸນຮອບວຽນແລະສິ່ງລົບກວນແລະການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງເກີນໄປ, ການຂັດແມ່ນຈໍາເປັນ.ເມື່ອມີລູກປືນຫຼາຍກວ່າ 2 ອັນຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນເປືອກເປືອກລວມ, ດ້ານການຈັບຄູ່ຂອງແກະຄວນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະມວນຜົນການເຈາະໄດ້.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິຂອງການນໍາໃຊ້, ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະກ້ຽງຂອງ shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສສາມາດອີງໃສ່ຕາຕະລາງ 4 ຂ້າງລຸ່ມນີ້.ຕາຕະລາງ 4 ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມລຽບຂອງ shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ Item bearing grades Shaft housing roundness tolerance 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Cylindricity tolerance 0, IT ~ 4 Grade IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Shoulder run-out tolerance Grade 0, Grade 6 Grade 5, Grade 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Fitting surface finish Rmax Small bearings Large bearings 3.2S6.3S.25S.3S.
2 Bearing clearance: Bearing clearance ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1: ຮູບທີ 1 Bearing clearance 2.1 Bearing internal clearance ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ bearing internal clearance ຫມາຍເຖິງສ່ວນຂອງວົງແຫວນພາຍໃນຫຼືວົງນອກຂອງ bearing ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ຫຼື. ກ່ອງລູກປືນ.ແກ້ໄຂມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້າງທີ່ບໍ່ຄົງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ radially ຫຼື axially.ອີງຕາມທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນການເກັບກູ້ radial ແລະ axial clearance.ໃນເວລາທີ່ການວັດແທກການເກັບກູ້ພາຍໃນຂອງ bearing, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມູນຄ່າການວັດແທກ, ການໂຫຼດການທົດສອບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບວົງ.ດັ່ງນັ້ນ, ມູນຄ່າການທົດສອບແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າມູນຄ່າການເກັບກູ້ຕົວຈິງ, ນັ້ນແມ່ນ, ມີຈໍານວນການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ຫຼາຍທີ່ເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດການທົດສອບ.ມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງການເກັບກູ້ພາຍໃນຂອງ bearing ແມ່ນອີງຕາມຕາຕະລາງ 4.5.ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເກັບກູ້ທີ່ເກີດຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ຂ້າງເທິງແມ່ນຖືກແກ້ໄຂ.ຈໍານວນຂອງການຜິດປົກກະຕິ elastic ຂອງລູກປືນ roller ແມ່ນຫນ້ອຍ.ຕາຕະລາງ 4.5 ແມ່ນການແກ້ໄຂການເກັບກູ້ radial ເພື່ອລົບລ້າງອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດການທົດສອບ (ລູກປືນ groove ເລິກ) ຫນ່ວຍ: um Nominal bearing model ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ d (mm) ການໂຫຼດການທົດສອບ (N) ການແກ້ໄຂການເກັບກູ້ເກີນ C2 ທໍາມະດາ C3 C4 C510 (ລວມ) 18 24.549 147 3~4 4~5 6~8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 ການຄັດເລືອກການເກັບກູ້ bearing ການເກັບກູ້ແລ່ນຂອງ bearing ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າການເກັບກູ້ເບື້ອງຕົ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ bearing ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງລູກປືນ. ວົງໃນແລະນອກ.ຂະຫນາດນ້ອຍ.ການເກັບກູ້ແລ່ນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຊີວິດຂອງລູກປືນ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເວົ້າທາງທິດສະດີ, ໃນເວລາທີ່ bearing ແມ່ນຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານ, ມີການເກັບກູ້ທາງລົບເລັກນ້ອຍ, ຊີວິດຂອງ bearing ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.ແຕ່ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາການເກັບກູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້.ໃນຂະນະທີ່ເງື່ອນໄຂການບໍລິການປ່ຽນແປງ, ການເກັບກູ້ທາງລົບຂອງລູກປືນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊີວິດຂອງແບ້ຫຼືການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບກູ້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງ bearing ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ຫຼາຍກ່ວາສູນເລັກນ້ອຍ.ຮູບທີ່ 2: ການປ່ຽນແປງການເກັບກູ້ radial ຂອງ bearings 2.3 ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກສໍາລັບການເກັບກູ້ bearing ເວົ້າທາງທິດສະດີ, ໃນເວລາທີ່ bearing ຢູ່ໃນສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີການເກັບກູ້ການດໍາເນີນງານທາງລົບເລັກນ້ອຍ, ຊີວິດຂອງ bearing ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາລັດທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້.ເມື່ອສະພາບການນໍາໃຊ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງມີການປ່ຽນແປງ, ການເກັບກູ້ທາງລົບຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊີວິດຂອງແບ້ຫຼືການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກການເກັບກູ້ເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເກັບກູ້ແລ່ນພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າສູນເລັກນ້ອຍ.
ສໍາລັບ bearings ທີ່ໃຊ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ການໂຫຼດປົກກະຕິຈະຖືກນໍາໃຊ້.ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວແລະອຸນຫະພູມເປັນປົກກະຕິ, ພຽງແຕ່ການເກັບກູ້ປົກກະຕິທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ແລ່ນທີ່ເຫມາະສົມ.ຕາຕະລາງ 6 ຕົວຢ່າງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງການເກັບກູ້ທົ່ວໄປຫຼາຍ ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ ໂອກາດທີ່ໃຊ້ໄດ້ ເລືອກການເກັບກູ້ເພື່ອຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຫນັກ, ການໂຫຼດຜົນກະທົບ, ແລະການແຊກແຊງຂະຫນາດໃຫຍ່ Axle C3 ຫນ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນ C3 ແລະ C4 ຮັບການໂຫຼດບໍ່ມີທິດທາງ, ແລະທັງສອງວົງໃນແລະນອກຮັບຮອງເອົາ static traction ຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ. ມໍເຕີ C4 ລົດໄຖນາ, ສຸດທ້າຍ reducer C4 bearing ຫຼືເຄື່ອງເຈ້ຍຄວາມຮ້ອນໃນວົງ, dryer C3, C4 ມ້ວນໂຮງງານມ້ວນມ້ວນ C3 ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພືດຫມູນວຽນແລະສິ່ງລົບກວນ micro motor C2 ປັບການເກັບກູ້ແລະການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນ shaft ເຄື່ອງ NTN spindle (ກະບອກແຖວສອງ roller bearings) C9NA , C0NA.