ຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເລື່ອນແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປຫຼາຍກ່ວາການເຜົາໄຫມ້ຂອງລູກປືນ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເລື່ອນ.ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລູກປືນເລື່ອນເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນຕໍ່ລູກປືນແລະການຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງລູກປືນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບລັກສະນະແລະຮູບຮ່າງຂອງພື້ນຜິວໂລຫະປະສົມ, ດ້ານຫລັງ, ປາຍແລະຂອບຂອງລູກປືນ.ມາດຕະການເພື່ອປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ bearing ໄດ້, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນຂອງ bearing ເລື່ອນ.

① ວັດແທກຄວາມກົມກຽວກັນ ແລະ ຄວາມຮອບຂອງຮູລູກປືນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ສໍາລັບການວັດແທກ coaxiality ຂອງຮູ bearing ຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍເຄື່ອງຈັກ, coaxiality ຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ແລະການ runout ຂອງ crankshaft ໄດ້ຖືກວັດແທກໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອເລືອກຄວາມຫນາ. ຂອງພຸ່ມໄມ້ bearing ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງ lubrication ນ້ໍາມັນສອດຄ່ອງໃນແຕ່ລະຕໍາແຫນ່ງແກນ.ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຮັບການມ້ວນກະເບື້ອງ, ລົດບິນ, ແລະອື່ນໆ, coaxiality ຂອງຮູ bearing ຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຮອບແລະຮູບທໍ່ກົມ.ຖ້າມັນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ມັນຖືກຫ້າມ.ຖ້າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີການຂັດ (ນັ້ນແມ່ນ, ນໍາໃຊ້ຝຸ່ນນໍາສີແດງໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມໃສ່ແຜ່ນເບກ, ໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນ crankshaft ແລະ rotate ມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຝາ bearing ເພື່ອກວດກາເບິ່ງ pad bearing ໄດ້. ພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຂູດ, ການປ່ຽນແປງໃນຂະຫນາດແມ່ນການວັດແທກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການນໍາໃຊ້.

②​ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ປະ​ກອບ​ຂອງ bearings​, ແລະ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ອັດ​ຕາ​ການ​ຜ່ານ​ຂອງ rods ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​.ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງລູກປືນ, ຮັບປະກັນວ່າດ້ານຫລັງຂອງລູກປືນແມ່ນລຽບແລະບໍ່ມີຈຸດໆ, ແລະການວາງຕໍາແໜ່ງແມ່ນ intact;ປະລິມານຂອງ bounce ຕົນເອງແມ່ນ 0.5-1.5mm, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນວ່າພຸ່ມໄມ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນກັບຮູບ່ອນນັ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍ elasticity ຂອງຕົນເອງຫຼັງຈາກການປະກອບ;ສໍາລັບການໃຫມ່ 1. ທັງຫມົດ rods ເຊື່ອມຕໍ່ເກົ່າແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອວັດແທກຂະຫນານແລະບິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂຶ້ນລົດ;ແຕ່ລະປາຍຂອງພຸ່ມໄມ້ bearing ເທິງແລະຕ່ໍາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ bearing ຄວນຈະເປັນ 30-50mm ສູງກ່ວາຍົນຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing, ສູງກ່ວາຈໍານວນສາມາດຮັບປະກັນວ່າ bearing ແລະບ່ອນນັ່ງ bearing ຈັບຄູ່ກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາຫຼັງຈາກ tighten the bolts cap bearing. ອີງຕາມການ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້, ການຜະລິດກໍາລັງ frictional ຕົນເອງ locking ພຽງພໍ, ຮັບຜິດຊອບຈະບໍ່ loosen, ຜົນກະທົບ dissipation ຄວາມຮ້ອນແມ່ນດີ, ແລະ bearing ປ້ອງກັນຈາກການ ablation ແລະສວມໃສ່;ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງ bearing ບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ກັນໄດ້ໂດຍການຂູດ 75% ຫາ 85% ຂອງເຄື່ອງຫມາຍການຕິດຕໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນມາດຕະຖານການວັດແທກ, ແລະການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງ bearing ແລະ journal ຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການຂູດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງຂອງວາລະສານ crankshaft ແລະ bearings ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ແລະປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຂະບວນການສ້ອມແປງເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ torque ບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງ bolts ຮັບຜິດຊອບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງງໍແລະ. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນຕໍ່ລູກປືນ.

ດໍາເນີນການກວດກາຈຸດກ່ຽວກັບພຸ່ມໄມ້ທີ່ຊື້ມາໃຫມ່.ສຸມໃສ່ການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມຫນາຂອງພຸ່ມໄມ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະຂະຫນາດຂອງການເປີດຟຣີ, ແລະກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນໂດຍຮູບລັກສະນະ.ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການທົດສອບລູກປືນເກົ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ຮ່າງກາຍຕົ້ນສະບັບ, crankshaft ຕົ້ນສະບັບ, ແລະ bearings ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກປະກອບແລະນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່.

ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງ.ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນທໍາຄວາມສະອາດ, ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງສະຖານທີ່ປະກອບໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ບໍລິສຸດແລະການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນຂອງກະບອກສູບ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

③​ເລືອກ​ແລະ​ຕື່ມ​ຂໍ້​ມູນ​ໃສ່​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​.ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຕ່ໍາຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນເວລາທີ່ຟອງອາກາດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການເກີດ cavitation ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ;ລະດັບຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ຄວນເພີ່ມຂື້ນຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງແບ້.ແນວໂນ້ມ coking ຂອງເຄື່ອງຈັກ;ພື້ນຜິວນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດມາດຕະຖານ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະເຄື່ອງມືເຕີມນໍ້າມັນຕ້ອງສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາເຂົ້າມາ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ​ການ​ກວດ​ກາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ lubricating​;ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກຕື່ມໃສ່ຄວນຈະບໍ່ມີມົນລະພິດແລະພາຍຸຊາຍເພື່ອປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງມົນລະພິດທັງຫມົດ;ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະສົມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະດັບຄວາມຫນືດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເພດການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເວລາຝົນບໍ່ຄວນຕ່ຳກວ່າ 48 ຊົ່ວໂມງ.

④ ໃຊ້ແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງລູກປືນ, shaft ແລະຫນ້າດິນເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ bearing ຄວນຖືກເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ລະບຸ.ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລູກປືນໃໝ່ແລ້ວ, ໃຫ້ປິດສະວິດນໍ້າມັນກ່ອນເປີດເຄື່ອງເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ໃຊ້ starter ເພື່ອຂັບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຈັກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແລ້ວເປີດ ແລະ ເປີດສະວິດນໍ້າມັນ ເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງສະແດງ. ຈໍສະແດງຜົນ, ແລະວາງ throttle ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄວາມໄວກາງແລະຕ່ໍາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.ສັງເກດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເວລາຫວ່າງບໍ່ເກີນ 5 ນາທີ.ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກ overhaul.ໃນໄລຍະເວລາແລ່ນ, ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການໂຫຼດແລະຄວາມໄວສູງໃນເວລາດົນນານ;ມັນສາມາດປິດໄດ້ພຽງແຕ່ 15 ນາທີຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຈະບໍ່ dissipated.

ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫົວຈັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະເພີ່ມເວລາການສະໜອງນໍ້າມັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.ໃນລະດູຫນາວ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເວລາການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນຄວນເພີ່ມຂື້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ ຳ ມັນມາຮອດຄູ່ friction ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງແຕ່ລະຄູ່ friction ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນ. .ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຮອດ 0.8MPa, ມັນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຂອງນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອໃນ impurity ໃນນ້ໍາມັນ.

ເສີມສ້າງການທໍາຄວາມສະອາດແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ crankcase, ແລະທົດແທນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງໄດ້ທັນເວລາຕາມຄໍາແນະນໍາ;ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນລັງສີຈາກ "ການຕົ້ມ", ແລະຫ້າມການຂັບຂີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍບໍ່ມີນ້ໍາເຢັນ; ການເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໄລຍະການແຜ່ກະຈາຍຂອງອາຍແກັສແລະໄລຍະເວລາການເຜົາໄຫມ້, ແລະອື່ນໆ. ., ເພື່ອປ້ອງກັນການເຜົາໃຫມ້ຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການກວດສອບທັນເວລາແລະປັບສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງ crankshaft ແລະ bearings.

ປະຕິບັດການວິເຄາະ ferrographic ເປັນປະຈໍາຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດ.ສົມທົບກັບການວິເຄາະ ferrographic ຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດກວດພົບໄດ້ໄວ.ອີງຕາມຮູບແບບການວິເຄາະ ferrographic ຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຂອງເມັດ abrasive ແລະສະຖານທີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນແລະຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດ shaft ການເຜົາໄຫມ້ກະເບື້ອງ.