ໃນອະດີດ, ລູກປືນລໍ້ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລູກກິ້ງ tapered ແຖວດຽວຫຼືລູກປືນເປັນຄູ່.ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ລົດ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ສູນ​ກາງ​ລົດ​.ໄລຍະການນໍາໃຊ້ແລະຈໍານວນຂອງຫົວຫນ່ວຍ bearing hub ແມ່ນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ການຜະລິດທີສາມ: ຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນປະກອບດ້ວຍລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມສອງແຖວ.ການຜະລິດທີສອງມີ flange ໃນ raceway ພາຍນອກສໍາລັບການແກ້ໄຂ bearing, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສາມາດເຫມາະ bearing ສຸດ shaft ລໍ້ແລະແກ້ໄຂມັນດ້ວຍແກ່ນ.ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາລົດງ່າຍຂຶ້ນ.ຫນ່ວຍບໍລິການລູກປືນ hub ຮຸ່ນທີສາມໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຫນ່ວຍ bearing ແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້.ໜ່ວຍ hub ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີແປນພາຍໃນແລະແປນນອກ, ແປນພາຍໃນຖືກຍຶດຕິດກັບ shaft ໄດ, ແລະແປນນອກຈະຍຶດເອົາລູກປືນທັງຫມົດຮ່ວມກັນ.

ລູກປືນ ຫຼື ໜ່ວຍສູນກາງທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດເຈົ້າຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ.ກະ​ລຸ​ນາ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ​ລາຍ​ການ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ hub bearings​:

1. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຸດ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານກວດກາເບິ່ງລູກປືນຢູ່ສະເໝີ ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ – ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ວ່າລູກປືນມີສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງການສວມໃສ່: ລວມທັງສຽງ friction ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຫຼືລະງັບ. ລໍ້ປະສົມປະສານ.ຊ້າຜິດປົກກະຕິເມື່ອຫັນ.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ, ແນະນໍາໃຫ້ລູກປືນສູນລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນ lubricated ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຂັບລົດໄປ 38,000 ກິໂລແມັດ.ເມື່ອປ່ຽນລະບົບເບກ, ກວດເບິ່ງລູກປືນແລະປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນ.

2. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງຈາກ hub bearing, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີສຽງລົບກວນ.ມີພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍອັນທີ່ສາມາດສ້າງສຽງລົບກວນ, ຫຼືບາງສ່ວນທີ່ໝູນວຽນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໝຸນ.ຖ້າມັນຖືກຢືນຢັນວ່າມີສຽງລົບກວນຢູ່ໃນລູກປືນ, ລູກປືນອາດຈະຖືກທໍາລາຍແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່.

3. ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ hub ລໍ້ຫນ້ານໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ bearings ທັງສອງດ້ານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ bearing ຈະແຕກ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເປັນຄູ່.

4. Hub bearings ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ແລະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຕ້ອງການ.ໃນຂະບວນການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕັ້ງ, ພາກສ່ວນຂອງ bearing ຈະຕ້ອງບໍ່ເສຍຫາຍ.ບາງລູກປືນຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອກົດເຂົ້າໄປໃນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນຕ້ອງການ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດລົດ.

5. ເບກຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດແລະກະທັດຮັດ.ການເຂົ້າຂອງອະນຸພາກອັນດີເຂົ້າໄປໃນລູກປືນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງ bearing ສັ້ນລົງ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດເມື່ອປ່ຽນລູກປືນ.ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕີລູກປືນດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ, ແລະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ລູກປືນລົງກັບພື້ນດິນ (ຫຼືການຈັບຜິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ).ສະພາບຂອງ shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການສວມໃສ່ເລັກນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍ່ພໍດີແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງ bearing ໄດ້.

6. ສໍາລັບ hub bearing ຫນ່ວຍ, ຢ່າພະຍາຍາມ disassemble hub bearing ຫຼືປັບວົງການປະທັບຕາຂອງຫນ່ວຍ hub, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນວົງການປະທັບຕາຈະເສຍຫາຍແລະນ້ໍາຫຼືຝຸ່ນຈະເຂົ້າໄປໃນ.ເຖິງແມ່ນວ່າ raceways ຂອງວົງການປະທັບຕາແລະວົງໃນແມ່ນເສຍຫາຍ, ຜົນອອກມາໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຖາວອນຂອງ bearing ໄດ້.

7. ມີວົງແຫວນ thrust ແມ່ເຫຼັກພາຍໃນວົງການປະທັບຕາໂດຍອຸປະກອນ ABS bearings.ວົງແຫວນນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກຕຳ, ກະທົບ ຫຼື ຕຳກັບສະໜາມແມ່ເຫຼັກອື່ນໆ.ເອົາພວກມັນອອກຈາກກ່ອງກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຫ່າງຈາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເຊັ່ນ: ມໍເຕີຫຼືເຄື່ອງມືໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້.ເມື່ອຕິດຕັ້ງລູກປືນເຫຼົ່ານີ້, ປ່ຽນການດໍາເນີນການຂອງລູກປືນໂດຍການສັງເກດເບິ່ງ pin ປຸກ ABS ໃນກະດານເຄື່ອງມືຜ່ານການທົດສອບເສັ້ນທາງ.

8. ສໍາລັບ hub bearings ທີ່ມີວົງ thrust ແມ່ເຫຼັກ ABS, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະກໍານົດວ່າຂ້າງຄຽງ thrust ring, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງແລະວັດຖຸຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃກ້ກັບແຂບຂອງ bearing ໄດ້, ແລະແຮງແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ bearing ຈະ. ດຶງດູດມັນ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ຊີ້ດ້ານຂ້າງດ້ວຍວົງແຫວນແຮງດັນແມ່ເຫຼັກເຂົ້າໄປຂ້າງໃນ, ປະເຊີນກັບອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງ ABS.ຫມາຍເຫດ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເບກ.

9. ລູກປືນຫຼາຍແມ່ນປະທັບຕາ, ແລະປະເພດຂອງ bearing ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ greased ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ.ລູກປືນທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາອື່ນໆເຊັ່ນ: ລູກປືນ roller tapered ແຖວສອງແຖວຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ດ້ວຍ grease ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງລູກປືນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຂະຫນາດ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າຈະເພີ່ມນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ.ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າມີນ້ ຳ ຕານຢູ່ໃນລູກປືນ.ຖ້າມີໄຂມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ໄຂມັນສ່ວນເກີນຈະຮົ່ວອອກເມື່ອລູກປືນຫມຸນ.ປະສົບການທົ່ວໄປ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ຈໍານວນ grease ທັງຫມົດຄວນຈະກວມເອົາ 50% ຂອງການເກັບກູ້ຂອງ bearing ໄດ້.

10. ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ lock, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະເພດ bearing ແລະບ່ອນນັ່ງ bearing, ແຮງບິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄໍາແນະນໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.